Сразу скажу, что это отзыв не о прошивках АДАКТ, а именно о работе с калибровщиками — про техподдержку, помощь по репрогу, советы и в целом про отношение к чип-тюнерам и диагностам. Еще раз — это личное мнение о более чем пятилетней совместной работе! Никаких скрытых умыслов здесь нет и выгоды мне этот отзыв не принесет. […]
Что посмотреть на Youtube о чип-тюнинге
Качественного контента по данной теме на Ютубе раз, два и обчелся. Особенно для самих спецов, которые производят работы (ну тут и понятно, мало кто будет делиться своим опытом бесплатно). 5 каналов о чип-тюнинге, которые стоит смотреть: На канале MotorState можно найти обзоры оборудования для диагностики и репрога. В ранних записях можно найти теоретические моменты процесса. […]
Тест прошивкок от АДАКТ
Первый раз я затестил прошивку АДАКТ больше 2 лет назад, когда еще профессионально не занимался чип-тюнингом. Тогда еще ездил на Гранте, которую позже поменял на новую Джетту. На Драйве периодически встречал посты про чип-тюнинг Гранты и в итоге решил попробовать. Однако захотел сделать сам, чтобы разобраться в процессе. Плюс поблизости тогда не было специалистов. На […]
Не гонитесь за лошадиными силами
Часто клиенты спрашивают про увеличение лошадиных сил прошивки. Владельцы атмосферных ДВС без турбины, услышав цифры, сразу огорчаются: «Эффекта же не будет». Однако большинство водителей не понимает, что до пиковых моментов движок они не крутят. Для них важнее получить: более быстрый разгон за счет кривой крутящего момента, информативную педаль газа т.д. Всё, что важнее в повседневном […]
Как я стал чип-тюнером
Автомобилями я увлекся с детства. Отец был водителем лет 10, я часто ему помогал в гаражах. Естественно, стал читать автожурналы, смотреть передачи, а с появлением интернета недостатка в информации не стало. Однако профессию выбрал другую — стал инженером-электриком. Первая машина, которую прошил, была собственная Гранта. Знаний хватило, оборудование заказал по интернету. Тогда я еще был […]